GPS Mode vs Attitude Mode

A maioria dos drones atuais conta com o uso dos sinais de GPS provenientes de satélites que flutuam a milhares e milhares de metros acima de nossas cabeças. O uso desta tecnologia foi o que permitiu que o uso de drones fosse trazida para um patamar de "leigos" em termos de técnicas de pilotagem, tornando-se um hobby cada vez mais popular em todo mundo. Porém, o uso destes recursos não eliminou a possibilidade de o piloto ter mais controle sobre o comportamento da aeronave, o que é possível através do uso do modo Attitude.

Apesar da praticidade inquestionável da pilotagem no modo GPS, podemos citar duas situações nas quais retomar o controle total do drone através do modo Attitude poderá ser a melhor opção.

A primeira situação é aquela em que os sinais de GPS se tornem inconsistentes ou insuficientes. Isto pode ocorrer em situações como interferências eletromagnéticas, céu excessivamente encoberto, áreas de sombra quando estiver voando entre edificações e interferências provenientes de estruturas no solo como antenas, redes de alta tensão, etc.

A segunda situação é quando o piloto desejar imprimir maiores velocidades ao equipamento. O uso dos sinais de GPS para navegação exige do dispositivo de controle de voo da aeronave um volume de processamento maior, o que gera um gargalo que não permite a utilização integral da capacidade dos motores que giram os propulsores do drone. Como no modo Attitude este processamento não se faz necessário, é possível voar em velocidades maiores.

Cabe observar que pilotar sem o suporte do GPS exige muito mais skill do piloto. Dominar modo Attitude deve ser uma das prioridades de aprendizagem e prática do piloto iniciante. Apesar deste modo ainda fazer uso dos giroscópios e acelerômetros para estabilizar o drone, a aeronave estará muito mais sujeita a fazer movimentos erráticos que exigirão atenção permanente do piloto. Fica como sugestão que piloto dedique metade do tempo de voo na prática neste modo de pilotagem.